Xiaomi le akarja rombolni a konkurenciát: Hivatalosan leleplezték a YU7 GT-t, brutális 1003 LE-vel, akár 300 km/h sebességgel és extrém hatótávval

A Xiaomi ismét feszegeti a határokat, és ezúttalenesen egyenesen az elektromos szupersportok világába tart. Lei Jun vezérigazgató hivatalosan megerősítette a Xiaomi YU7 GT érkezését, amely állítólag extrém teljesítményű elektromos SUV lesz olyan paraméterekkel, amelyek inkább egy hiper-sportautóra, mint egy családi autóra emlékeztetnek.

Forró Xiaomi hírek a Facebook-csoportunkban

Az újdonságnak a tervek szerint a kínai piacon már május végén debütálnia kell, és az első információk szerint egy ambiciózus projekt, amely a teljesítményt, a luxust és a hosszú hatótávot ötvözi. Ezen a szupersporton a Xiaomi által más prémiummárkáktól, például a BMW-től, a Porschetől, a Lamborghinitől vagy a Rolls Royce-tól „elcsent” legnagyobb autóipari „agyak” dolgoztak.

GT filozófia modern elektromos stílusban

A GT jelölés a névben nem véletlen. Az olasz „Gran Turismo”-ból származik, ami kényelmes és gyors utazást jelent hosszú távolságokra. A Xiaomi YU7 GT-nek pontosan ezt kell megtestesítenie – magas teljesítményt, komfortot és hosszú hatótávot egy csomagban. Olyan autóról van szó, amely éles tempónál és hosszú utakon is kompromisszumok nélkül helytáll.

A gyártó nyilatkozatai szerint ez egy „igazi vérbeli GT” lesz, amely valódi vezetési élményt kínál. A fókusz egyértelműen a vezetőé, de közben praktikus SUV-nak is kell maradnia. Pont ez az a kombináció, amit ma a prémium elektromos autók szegmensének vásárlói keresnek.

Extrém teljesítmény: több mint 1000 LE és 300 km/h

A Xiaomi YU7 GT egyik legnagyobb csábítása brutális teljesítménye. Az alapadatok szerint a teljesítmény akár 1003 LE is lehet, míg a csúcsverziók a kiszivárgások szerint akár 1526 LE-t is elérhetnek. Olyan értékekről beszélünk, amelyeket általában hiper-sportautóknál látunk, nem SUV-oknál.

A maximális sebességnek el kell érnie a 300 km/h-t, ami egy elektromos SUV esetében extrém érték. A gyorsulást eddig nem erősítették meg hivatalosan, de ilyen teljesítménynél feltételezhető a szűkebb csúcs. A hajtást két villanymotor biztosít, együttesen 288 kW és 450 kW teljesítménnyel.

Hosszú hatótáv és nagy akkumulátor

A nagy teljesítmény mellett a Xiaomi nem feledkezik meg a praktikusságról sem. A YU7 GT-nek akár 705 km hatótávot kellene kínálnia a CLTC szerint, ami a mai viszonyok között is nagyon szép érték. Az energiáról egy háromcellás lítium akkumulátor gondoskodik, ismert kínai gyártóktól.

Ez azt jelenti, hogy az autó nem csak „hétvégi játék”, hanem ténylegesen használható jármű mindennapi közlekedésre és hosszú utakra is. Pont a GT filozófiájának szellemében, amelyet a Xiaomi hangsúlyoz.

Kialakítás: sportos kiállás és aerodinamika

Első pillantásra egyértelmű, hogy a Xiaomi YU7 GT arra törekszik, hogy felkeltse a figyelmet. Az első rész a SU7 modellnél ismert tipikus „vizes” lámpákat viszi tovább, de agresszívebb dizájnnal egészíti ki. A hosszú motorháztető és a széles karosszéria olyan sportos „kiállást” teremt, ami a versenyautókra emlékeztet.

Érdekesség az aerodinamika is: az autónak akár 10 átmenő légcsatornája és 19 szellőzőnyílása van. Nem hiányoznak a keret nélküli tükrök, a kihajtható ajtókilincsek vagy a masszív hátsó diffúzor. Összességében olyan dizájnról van szó, amely az eleganciát extrém sportossággal ötvözi.

Alváz és technológiák a nagy teljesítményhez

Ahhoz, hogy a Xiaomi ilyen teljesítményt ki tudjon hozni, a YU7 GT fejlett technológiákkal van felszerelve. Nem hiányzik a légrugós futómű, az aktív menetstabilizálás, a torque vectoring a hátsó tengelyhez, valamint egy fejlett tapadásszabályzó rendszer. Minden a sportos vezetésre van hangolva.

A fékezést a Brembo szén-kerámia fékek biztosítják, amelyek inkább szupersportautóknál szoktak lenni. A rekuperációval kombinálva ez egy nagyon hatékony és biztonságos rendszer nagy sebességeknél is.

A méretek és az SUV praktikussága

Bár sportos modellről van szó, továbbra is SUV marad. A jármű méretei 5015 × 2007 × 1597 mm, 3000 mm-es tengelytávval, ami bőséges helyet jelent a személyzetnek. Ötüléses elrendezés is van, valamint nagy, 21 colos kerekek.

A tömeg kb. 2460 kg körül mozog, ami ennél a kategóriánál az elektromos autóknál teljesen megszokott. A Xiaomi arra törekszik, hogy a teljesítményt a mindennapi használhatósággal ötvözze, ami ennél a járműtípusnál döntő fontosságú.