Amikor a Xiaomi belépett az elektromos autók világába, sokan azt hitték, hogy ez csak egy rövid kísérlet lesz. Ma viszont már egyértelmű: Lei Jun és csapata sokkal nagyobb ambíciókkal rendelkezik. A legújabb bizonyíték a Xiaomi YU7 GT, amely épp most hivatalosan is megjelent a kínai ipari és információs technológiai minisztérium adatbázisában.
Kövesd a Xiaomi YU7 GT híreit a csoportban
Ha azt gondolod, hogy ez csupán egy kicsit sportosabb változata a sima modellnek, készülj egy hideg zuhanyra. Ez egy csaknem 1000 lóerős elektromos GT, ami egyáltalán nem a szerénységről szól.
Hivatalosan megerősítve: olyan teljesítmény, ami elállítja a szót
A regisztrációs dokumentumok alapján teljes értékű teljesítményverzióról van szó a YU7 modellből. A Xiaomi itt egy kétmotoros, teljesen elektromos hajtást alkalmazott, ami inkább egy szuperautó műszaki adatlapját idézi, mint egy családi szedánt. Az első villanymotor 288 kW teljesítményt ad, a hátsó pedig egészen 450 kW-ot, ami összesen 738 kW, vagyis kb. 990 lóerő.
Ekkora teljesítmény lehetővé teszi a akár 300 km/h végsebességet, ami még nem is olyan rég kizárólag a Porsche, Ferrari vagy Lamborghini logóval ellátott autók kiváltsága volt. A Xiaomi ezzel egyértelműen megmutatja, hogy nem csak a Tesla Model S Plaid-dal akar versenyezni, hanem egyenesen a bevett prémium márkák területére lép.
Olyan dizájn, ami kiabálja, hogy GT
A Xiaomi YU7 GT már első pillantásra eltér a sima változattól. Az első rész teljesen új lökhárítót kapott, és a kiszélesített sárvédők miatt az autó alacsonyabbnak, szélesebbnek és agresszívebbnek hat. A hátsó részt egy látványos diffúzor egészíti ki, valamint a piros GT felirat egyértelműen jelzi, hogy pontosan melyik verzióról van szó.
További részletnek számítanak a piros féknyergek, amelyek nagy teljesítményű, akár karbon-kerámiás fékek használatára utalnak. Az autó 21 colos keréktárcsákon áll, és az összkép egyértelműen közli: ez nem egy menedzseri szedán, hanem egy elektromos fegyver az autópályára.
A YU7 GT méretei megerősítik, hogy a Xiaomi a nagy teljesítményű szedánok szegmensét célozza. Az 5 métert meghaladó hossz, a 2 métert elérő szélesség és a 3 000 mm-es tengelytáv nemcsak a nagy sebességek melletti stabilitást, hanem a bőkezű belső teret is jelenti. Ennek a GT-nek nem a sport és a komfort közti kompromisszum a feladata – mindkettőt hoznia kell.
Érdekes az is, hogy mennyi választható elem van, amit a MIIT dokumentumok elárultak. A Xiaomi lehetővé teszi, hogy az ügyfelek az autót a világítás, a külső tükrök és a lökhárító/spoiler részleteitől egészen a kerék dizájnig, a féknyereg színéig vagy a karosszéria matricázásáig személyre szabják. Látszik, hogy a márka gyorsan tanul, és érti: ebben az osztályban az individualizálás kulcsfontosságú.
CATL akkuk és egy kérdőjel az árral
A ternáris lítium akkumulátor biztosítja ehhez az elektromos szörnyet az energiát, amit a CATL szállít — jelenleg ez abszolút csúcs az EV akkumulátorok terén. A pontos kapacitás egyelőre nem ismert, de várhatóan a Xiaomi a magas teljesítmény és a használható hatótáv között egyensúlyoz majd. Az árról a kínai források 450 000 és 500 000 jüan közötti sávot említenek, ami nagyjából 60–70 ezer dollár. És itt jön a kényes téma.
A Xiaomi már szerzett tapasztalatot a szélsőséges teljesítményű változattal. A SU7 Ultra bejelentése óriási felhajtást keltett, de a valóság kemény volt. A múlt év végére az eladások havi szinten nagyjából 45 darabra estek vissza. Kiderült, hogy hiába csodálják az emberek a technikát és a teljesítményt, nagyon kevesen vannak, akik hajlandók kifizetni a magas árat a technológiai márka első generációs sportautójáért.
Ha a YU7 GT ára közel lesz a SU7 Ultra-éhoz, a Xiaomi ugyanazzal a kihívással néz szembe. Technikailag akár az egyik legérdekesebb elektromos autó is lehet a piacon, de meggyőzni az ügyfeleket, hogy a hagyományos márkák helyett Xiaomi-t válasszanak, nem lesz egyszerű.
Ha további Xiaomi újdonságokra is kíváncsi vagy, kövesd továbbra is a Xiaomi Planet weboldalunkat, és csatlakozz hozzánk a Facebook csoportunkban, ahol aktív közösséget építünk, és egymásnak segítünk. Iratkozz fel a Telegram csatornánkra is, ahol nap mint nap a legjobb ajánlatokat és kuponokat tesszük közzé Kínából.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
