A Xiaomi nem marad meg az egyetlen autójánál. Ez a Xiaomi SU7 Ultra, három motorral rendelkező brutális sportkülönlegesség prototípusa, amit a legendás német Nürburgring pályán is teszteltek.
Xiaomi SU7 Ultra: három motoros különlegesség-prototípus!
Az egyik legnagyobb meglepetés, amit a Xiaomi a tegnapi rendezvényén mutatott nekünk. A versenyautó-különlegesség Xiaomi SU7 Ultra, nagyon könnyű és tényleg nagy teljesítményű. Még akkor is, ha az eredeti kiszivárgások arra utaltak, hogy jön az SUV, Lei Jun ismét meglepődik, és egy olyan járművet hoz, ami az SUV-val csak kevés közös vonással bír.
Kezdjük egy igazán stílusos dizájnnal. Óriási légbeömlő nyílása van a motorháztetőn keresztül, emellett olyan versenyautós megjelenést kapott, ami a század eleji járművekre jellemző. A feltűnő elem a sárga fényezés, valamint a hátsó rész masszív hátsó légterelője, a küszöbök és a lökhárítók. A különlegesség elsősorban pályákra készült, de természetesen megvannak rajta az alap SU7 modell jellegzetességei is, amire épül.
Aerodinamikai fejlesztések és több mint 1500 lóerő
A hivatalos információk szerint ennek a prototípusnak „teljes szénszálas” a kivitele, és a 100% vázszerkezet szénszálas anyagból készül. Elsősorban a tömegcsökkentésről van szó. Ehhez a weboldal, az IT Home szerint egészen 15 m² szénanyagot használtak fel. Ennek eredményeként a tömeg mindössze 1900 kilogrammra csökkent, amivel már sok modern benzin- vagy dízelautó alá kerül.
Emellett a gyártó az aerodinamikára is gondolt. A SU7 Ultra esetében a konstrukciót egy fix versenykonfigurációra építették át, nagy hátsó diffúzorral. Ennek az autónak a maximális példánya megállt, és 2145 kilogramm értéket mutatott, ami több, mint magának a járműnek a tömege.
A szokásos Xiaomi SU7 egymotoros elektromos jármű, míg a SU7 Max két motorral rendelkezik. A tiszta sportos szórakozásra gyártott Xiaomi SU7 Ultra a teljesítményt azzal növeli, hogy akár három csúcs-motort is kínál: a kettős V8s motort és a V6s motort, melyek eredményeként jön a „Xiaomi V8s szupermotor”. 27 200 fordulat/perc és elképesztő teljesítmény 1 548 lóerő.
A számok nem hazudnak, így a gyorsulás sem maradhat kivétel. Ezeket a gyorsulási értékeket adja meg a gyártó:
- Gyorsulás 0 -ról 100 km/h-ra 1,97 másodperc alatt
- Gyorsulás 0 -ról 200 km/h-ra 5,96 másodperc alatt
- Gyorsulás 0 -ról 300 km/h-ra 15,07 másodperc alatt
- Legnagyobb sebesség 350 km/h felett
És hogy ekkora nyers energiát kapjon, az autó elsőként a Ningde Times Kirin II akkumulátort használ a világon: maximális teljesítmény 1 330 kW, a teljes akkumulátor 20 %-a továbbra is akár 800 kW, a maximális feszültség 897 V, és a töltés 5,2 °C-on is lehetséges.
Van emellett kifejezetten pályákra tervezett fékrendszere is, AP Racing, hatdugattyús első és hatdugattyús hátsó féknyergekkel, 25 méteres fékutakkal / 100 km-en, valamint a kinetikus energia maximális rekuperációja 0,6 G szinten.
Rekord a Nürburgringen 3 hónapnál rövidebb idő alatt
A kínai gyártó a TOP 5-ben szeretne érvényesülni autómárkák terén, különösen az elektromos járművek szegmensében. Ugyanakkor győzelmeket is szeretne szerezni a legigényesebb pályákon. Ezért a Xiaomi a saját járművét a jól ismert Nürburgring pályán teszteli.
Ennek a pályának a hossza 20 kilométer, a pályán 40 balra kanyarodó kanyar van, 50 jobbra kanyarodó kanyar, és 300 méteres szintkülönbség. 1927-ben építették, és „zöld pokol”-nak hívják. Emiatt joggal az egyik legfélelmetesebb pálya, ahol járműveket tesztelnek. És a Xiaomi is tesztel itt: a bonyolult pályán szeretné bemutatni a járműve nagyon jó mechanikai oldalát.
A Xiaomi eddig a Nürburgringen a legjobb körénél 7 perc és 10 másodperc időt ért el. Viszonyításként: alig 3 másodperc választja el a tavalyi márciusi Porsche Taycan Turbo GT rekordjának elérésétől, ami 7 perc és 7,55 másodperc.
A további Xiaomi-világból származó újdonságokért kövesd továbbra is weboldalunkat a Xiaomi Planet-en, csatlakozz a Facebook csoportunkhoz, ahol egy aktív közösséget építünk, és egymást segítjük. Emellett feliratkozol a Telegram csatornánkra is, ahol nap mint nap feltöltjük a legjobb ajánlatokat és kuponokat Kínából.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
