- A Xiaomi cseh képviselete megerősítette, hogy elektromos autói Csehországban is elérhetők lesznek.
- Az értékesítés Németországban a 2027-es második negyedévben indul, Csehország pedig röviddel utána, a második hullámban érkezik.
- Az első európai Xiaomi bemutatótermet Münchenben nyitja meg, ahol már van fejlesztőközpontja.
- Szlovákiáról egyelőre egy szó sem esett, de a Csehországból történő behozatalnak nem kellene gondot okoznia.
Két nappal ezelőtt arról írtunk, hogy a Xiaomi megkereste az első értékesítőket Németországban, és Közép-Európáról csak találgatások mentén volt szó. Most már konkrétabb a kép: a Xiaomi cseh képviselete megerősítette, hogy elektromos autói Csehországban is elérhetők lesznek — és azt is tudjuk, mikor indul be pontosabban az egész.
Csehország megerősítve, Szlovákia egyelőre nem
Az információt a szlovák TOUCHIT hozta, közvetlenül a Xiaomi cseh képviseletétől. Csehország nem az első hullámban lesz — ez Németország —, viszont a második hullámban kell következnie, vagyis a képviselet szerint „nagyon hamar”.
Nekünk ez jelentős előrelépés. A két nappal ezelőtti cikkünkben a cseh weboldal még nem megerősített információjára támaszkodtunk, amely szerint a Cseh Köztársaságra 2027 és 2028 fordulóján kerülhet sor. Most ez optimistábbnak tűnik. Szlovákiáról azonban még mindig egy szó sem esett, és nálunk sem ismert a várható elérhetőség — a Csehországból történő behozatal viszont nem lesz bonyolult.
Németország tavasszal 2027, Münchenbe érkezik az első bemutatóterem
A német értékesítés a 2027-es második negyedévben indulhat be, ez konkrétabb időpont, mint amit Xiaomi eddig kommunikált. A cégnek Münchenben már van fejlesztő- és dizájnközpontja, és ott tervezi megnyitni az első európai bemutatótermet is a saját járműveivel.
A csehországi értékesítés indításának pontos dátumát nem tették közzé. Ha azonban a cég tartja magát a saját tervéhez, a járművek még a 2027 folyamán eljuthatnak a szomszédainkhoz — vagyis abban az időszakban, amikor nálunk elsősorban az ár és a szerviz elérhetősége dönti el, hogy kínai elektromos autókról beszélhetünk-e.
Miért pont Csehországra esett a választás, és nekünk ebből mi következik
Nem véletlen a döntés. A cseh piac szorosan kapcsolódik a némethez, és mindkét országban sokkal erősebb az elektromobilitás, mint nálunk — egy olyan márkának, amely Európában gyakorlatilag nulláról indul, logikus oda menni, ahol a vásárlók már elektromos autókat vesznek. Ráadásul a Xiaomi Németországban nem hoz létre saját értékesítési hálózatot, hanem nyolc meglévő kereskedői csoportjára támaszkodik — ez a leggyorsabb út a szerviz lefedéséhez.
És pont a szerviz az, ami autóvásárlásnál Csehországból döntőbb tud lenni, mint az ár. Amíg a Xiaomi nem közli konkrétan, mely pontok lesznek Csehországban, addig nem lehet megmondani, milyen messzire kellene vinnie egy szlovák tulajdonosnak az autót garanciális javításra. A beígért folyamat egyelőre csak nagy vonalakban világos — Németország tavasszal 2027, Csehország röviddel utána, a többi pedig később. Amint a Xiaomi közzéteszi az értékesítők listáját, tudni fogjuk, hogy van-e értelme a vásárlásnak az is, ha nincs hivatalos belépés a szlovák piacra.
A további Xiaomi-világból származó újdonságokért kövesd továbbra is weboldalunkat a Xiaomi Planet-en, csatlakozz a Facebook csoportunkhoz, ahol egy aktív közösséget építünk, és egymást segítjük. Emellett feliratkozol a Telegram csatornánkra is, ahol nap mint nap feltöltjük a legjobb ajánlatokat és kuponokat Kínából.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
